Нория для транспортировки стеклобоя
конструкция элеватора
проектирование
ковш элеватора
Нория для транспортировки стеклобоя

Проектирование и комплектная поставка компонентов нового ковшового элеватора для перевалки дробленого стекла с использованием ковшей из упрочненного нейлона AA85TN с хорошей стойкостью к истиранию. Работа велась с учетом ряда ограничений по размерам, связанных с расположением элеватора в помещении.

Задача

В компанию 4B обратились за помощью в проектировании и для комплексной поставки компонентов для новой ковшовой нории для транспортировки стеклобоя в пластиковых ковшах. 

Предполагалось установить норию в крытом помещении цеха и соединить её с двумя новыми конвейерами, подающим и выходным, которые готовились ко вводу в эксплуатацию в это же время. Эти обстоятельства накладывали ряд ограничений по размеру нории из-за ограниченного свободного пространства в здании. Заказчик указал требуемую высоту нории, положение входа и выхода и размеры кожухов. 

Инженерам компании 4B требовалось разработать конструкцию нории с учетом установленных заказчиком ограничений, при этом не выходя за пределы расчетных параметров компании 4B. Требуемая производительность составила 15 т/час.

В компанию 4B обратились за помощью в проектировании и для комплексной поставки компонентов для новой ковшовой нории для транспортировки стеклобоя в пластиковых ковшах. 

Предполагалось установить норию в крытом помещении цеха и соединить её с двумя новыми конвейерами, подающим и выходным, которые готовились ко вводу в эксплуатацию в это же время. Эти обстоятельства накладывали ряд ограничений по размеру нории из-за ограниченного свободного пространства в здании. Заказчик указал требуемую высоту нории, положение входа и выхода и размеры кожухов. 

Инженерам компании 4B требовалось разработать конструкцию нории с учетом установленных заказчиком ограничений, при этом не выходя за пределы расчетных параметров компании 4B. Требуемая производительность составила 15 т/час.

Решение

Компания 4В предложила выполнить детальный инжиниринг и составить ведомость поставки всех механических компонентов в соответствии с требованиями заказчика.

Для нории были выбраны усиленные ковши Atlas AA85TN из прочного нейлона, что обеспечило высокую надежность при высокой износостойкости. Максимальный размер ковшей для установки в кожухи указанного размера составил 200 x 130 мм, что обеспечило приемлемое соотношение диаметра шкива к проекции ковша. 

Компания 4В предложила выполнить детальный инжиниринг и составить ведомость поставки всех механических компонентов в соответствии с требованиями заказчика.

Для нории были выбраны усиленные ковши Atlas AA85TN из прочного нейлона, что обеспечило высокую надежность при высокой износостойкости. Максимальный размер ковшей для установки в кожухи указанного размера составил 200 x 130 мм, что обеспечило приемлемое соотношение диаметра шкива к проекции ковша. 

Результаты

Инженеры компании 4B помогли разработать решение в соответствии с требованиями заказчика. Через год после ввода нории в эксплуатацию в компанию 4B обратились за поставкой механических компонентов для второй такой же нории. Теперь на установке работают две линии для крупного и мелкого стеклобоя. В обоих случаях используются ковши AA85TN, и обе нории работают хорошо. 

Инженеры компании 4B помогли разработать решение в соответствии с требованиями заказчика. Через год после ввода нории в эксплуатацию в компанию 4B обратились за поставкой механических компонентов для второй такой же нории. Теперь на установке работают две линии для крупного и мелкого стеклобоя. В обоих случаях используются ковши AA85TN, и обе нории работают хорошо. 

Нория для транспортировки стеклобоя
Нория для транспортировки стеклобоя
glass handling conveyor and elevator
Atlas AA buckets on elevator
Atlas AA buckets - shown on up- and down elevator leg
Нория для транспортировки стеклобоя
Нория для транспортировки стеклобоя
glass handling conveyor and elevator
Atlas AA buckets on elevator
Atlas AA buckets - shown on up- and down elevator leg